Высокоэффективный дисковый затвор серии 5000

Седло не сжимается-при приближении диска.

Диск в закрытом положении, без давления в линии.

Диск в закрытом положении, линейное давление подается вверх по потоку.

Диск в закрытом положении, линейное давление подается снизу по потоку.

КВАДРАТНЫЙ

Square valve-to-operator connection applied t o ISO5211 pneumatic actuators and electic a ctuactors 2"-28" default connection as square, key type is available. 28"-60" default connecti on is KEY type.

БОЛЬШОЙ ФЛАНЕЦ

Прикладывает нагрузку к сальниковому уплотнению для предотвращения внешней утечки. Полностью регулируемый.

УПАКОВКА

Мягкое седло: ТФЭ с шевронной конструкцией предотвращает внешнюю утечку через горловину клапана до полного испытательного давления гидростатической оболочки согласно ASME (150% от CWP). Металлическое седло: Обычными материалами являются ТФЭ с пределом текучести до 232 и графит с пределом текучести до 482 градусов.

Пожаро-безопасен: обычно используется графит.

КЛИНОВОЕ КОЛЬЦО

Лента из нержавеющей стали зажата между корпусом клапана и стопорным кольцом с помощью установочных винтов, чтобы зафиксировать седло и стопорное кольцо на клапане.

КЛИНОВЫЕ ШТИФТЫ

Обеспечьте надежное механическое крепление дискового вала.

СТОП ПЕРЕХОДА

Предотвращает вращение диска в неправильный квадрант

УСТАНОВИТЬ ВИНТЫ

Винты с конусным наконечником выталкивают клиновое кольцо наружу, чтобы зафиксировать фиксатор седла в положении на клапане размером 30 дюймов.

СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО

Удерживает седло в клапане. Стандартная обработка поверхности составляет от 125 до 200 AARH и совместима как со стандартными прокладками, так и со спирально навитыми прокладками. Наружный диаметр утоплен в уплотняющую поверхность прокладки для предотвращения внешней утечки.

ЗАЩИТНЫЙ ВАЛ

'Solid shaft provides alignment and rigid supp ort for disc. 17-4PH and 316 materials are av ailable.

САЛЬНИК

-Отделите часть от фланца сальника, чтобы предотвратить неравномерное распределение нагрузки на уплотнение.

ПОДШИПНИКИ

Мягкое седло: как над, так и под диском -кольца имеют композитную конструкцию: ПТФЭ соединен с эпоксидным-кольцом, намотанным на стекловолокно.

Используется для выравнивания вала с высокой пропускной способностью, низким износом и низким коэффициентом трения. Металлическое седло: Как над, так и под диском подшипники имеют композитную конструкцию: 316, приклеенные к намоточному кольцу Dupont из ПТФЭ, используемому для выравнивания вала, с высокая производительность, малый износ и низкий коэффициент трения.-Пожаробезопасность: как над, так и под диском кольца подшипников имеют композитную конструкцию: 316, соединенное с кольцом обмотки Dupont из ПТФЭ. Используется для выравнивания вала с высокой пропускной способностью, низким износом и низким коэффициентом трения.

ТЕЛО

Конструкция ASME B16.34 в виде пластины или выступа.

ДИСК

Мягкое седло: непрерывный сферический край на 360 градусов для уплотнения. Профиль предназначен для максимального расхода и равнопроцентного контроля.

СИДЕНЬЕ

Soft Seat: Patented bi-directional seat with e ■ncapsulated elastomeric o-ring core for resilie ncy. Common seat materials include TFE, RT FE and UHMWPE.

Металлическое седло. Запатентованное металлическое седло с-металлическим опорным кольцом.

Пожаро-безопасность: запатентованная двунаправленная конструкция мягкого седла для нулевой-протечки при нормальной работе и герметичное уплотнение -металл-после пожара, соответствует спецификациям JFC -безопасности.