+86-514-85073387

Основной принцип шлифования уплотнительной поверхности клапана

May 19, 2022

Шлифование – это широко используемый метод отделки уплотнительной поверхности клапана в процессе производства клапана. Шлифование позволяет добиться высокой точности размеров, шероховатости геометрической формы и шероховатости поверхности уплотнения клапана, но не может улучшить точность взаимного расположения поверхностей уплотнения. Точность размеров уплотнительной поверхности шлифованного клапана обычно составляет {{0}}.001~0.003 мм; точность геометрической формы (например, неровность) составляет 0,001 мм; шероховатость поверхности 0,1~0,008.

 

Основные принципы шлифования уплотнительных поверхностей включают пять аспектов: процесс шлифования, движение шлифования, скорость шлифования, давление шлифования и припуск на шлифование.

 

1 Процесс измельчения

 

Шлифовальный инструмент и поверхность уплотнительного кольца хорошо прилегают друг к другу, а шлифовальный инструмент совершает сложные шлифовальные движения по контактной поверхности. Между шлифовальным инструментом и поверхностью уплотнительного кольца находится абразив. Когда шлифовальный инструмент и поверхность уплотнительного кольца перемещаются относительно друг друга, часть абразивных частиц в шлифовальном материале скользит или перекатывается между шлифовальным инструментом и поверхностью уплотнительного кольца, и поверхность уплотнительного кольца очень тонкие после резки. слой металла. Выступы на поверхности уплотнительного кольца сначала стачиваются, а затем постепенно достигают необходимой геометрии.

 

Шлифование – это не только механическая обработка металла абразивом, но и химическое воздействие. Смазка в абразиве может образовывать оксидную пленку на обрабатываемой поверхности, тем самым ускоряя процесс шлифования.


2 шлифовальных движения

 

Когда шлифовальный инструмент и поверхность уплотнительного кольца перемещаются относительно друг друга, относительный путь скольжения каждой точки на поверхности уплотнительного кольца к шлифовальному инструменту должен быть одинаковым. Кроме того, направление относительного движения должно постоянно меняться. Постоянное изменение направления движения не позволяет каждой абразивной частице повторять свою собственную траекторию на поверхности уплотнительного кольца, чтобы избежать явных следов износа и повысить шероховатость поверхности уплотнительного кольца. Кроме того, непрерывное изменение направления движения не может сделать распределение абразива более равномерным, чтобы более равномерно срезать металл на поверхности уплотнительного кольца.

 

Хотя шлифовальное движение сложное и направление движения сильно меняется, шлифовальное движение всегда осуществляется по поверхности контакта шлифовального инструмента и поверхности уплотнительного кольца. Будь то ручное или механическое шлифование, точность геометрической формы поверхности уплотнительного кольца в основном зависит от точности геометрической формы шлифовального инструмента и шлифовального движения.

 

3 Скорость шлифования

 

Чем быстрее шлифовальное движение, тем эффективнее шлифование. Скорость шлифования высокая, за единицу времени на поверхности заготовки проходит больше абразивных частиц, и режется больше металла.

 

Скорость шлифования обычно составляет 10~240 м/мин. Для заготовок, требующих высокой точности шлифования, скорость шлифования обычно не превышает 30 м/мин. Скорость шлифования уплотнительной поверхности клапана зависит от материала уплотнительной поверхности. Скорость шлифования уплотнительной поверхности меди и чугуна составляет 10~45 м/мин; поверхность уплотнения из закаленной стали и цементированного карбида составляет 25~80 м/мин; поверхность уплотнения из аустенитной нержавеющей стали 10~25м/мин.


4 Давление измельчения

 

Эффективность измельчения увеличивается с увеличением давления измельчения, и давление измельчения не должно быть слишком большим, обычно 0.01-0.4 МПа.

 

При шлифовании уплотнительной поверхности чугуна, меди и аустенитной нержавеющей стали давление шлифования составляет {{0}},1~0,3 МПа; поверхность уплотнения из закаленной стали и цементированного карбида составляет 0.15~0,4 МПа. Возьмите большее значение для грубой шлифовки и меньшее значение для тонкой шлифовки.

 

5 Припуск на шлифовку

 

Поскольку шлифование является чистовым процессом, объем резки очень мал. Величина припуска на шлифование зависит от точности обработки и шероховатости поверхности предыдущего процесса. Исходя из предпосылки обеспечения удаления следов механической обработки в предыдущем процессе и исправления геометрической ошибки уплотнительного кольца, чем меньше припуск на шлифовку, тем лучше.

 

Уплотнительная поверхность обычно должна быть тонко отшлифована перед шлифовкой. Уплотнительная поверхность после тонкой шлифовки может быть отшлифована напрямую, а минимальный припуск на шлифование составляет: припуск на диаметр составляет {{0}}.008~0,020 мм; припуск на плоскость составляет 0,006 ~ 0,015 мм. Возьмите маленькое значение для ручного шлифования или высокой твердости материала и большое значение для механического шлифования или низкой твердости материала.

 

Уплотнительная поверхность корпуса клапана неудобна для шлифовки, можно использовать чистовую токарную обработку. Уплотнительная поверхность после отделки должна быть грубо отшлифована перед тонкой шлифовкой, а припуск на плоскость составляет {{0}}.012~0,050 мм.

2

Отправить запрос